9月27日,随着首艘LNG船在天津南港北京燃气LNG码头顺利靠泊并完成接卸,北京燃气天津南港液化天然气应急储备项目接收站、一期储罐、天然气外输管线等建设内容相继进入调试和试运行阶段,标志着该项目一期工程投产成功。据了解,该项目将进一步提升北京市天然气储气调峰和应急保供能力,缓解京津冀地区冬季天然气供需压力,促进京津冀协同发展及能源低碳化转型。
据介绍,北京燃气天津南港液化天然气应急储备项目按照“同期建设、分期投产”原则,共分三期进行建设,建设完成后,应急储备天然气的能力将达12亿立方米。为保障此次首船LNG顺利到港接卸,北控集团所属北京燃气集团提前围绕人员培训、应急响应、合规手续、资源筹措等八个方面开展生产准备工作。
北京燃气集团相关负责人介绍,LNG卸载之前,接收站操作人员将岸侧卸料臂与船体一侧的连接法兰连接,随后工作人员需要对卸料臂、管线和储罐进行预冷和填充。“船上的LNG温度为-162℃,管线从常温直接注入低温LNG,易发生变形或破坏,因此通常需要先慢慢降温,也叫预冷处理。”据了解,在预冷、填充和卸载的过程中,岸侧和船侧工作人员,需要24小时不间断巡检和监控。
北京是全国第一大天然气消费城市。近年来,北京燃气集团在北控集团整体战略布局下,推进产业升级转移,不断扩大服务范围,加快在天津、河北等地布局。北京燃气天津南港液化天然气应急储备项目,是贯彻国家关于加快推进天然气产供储销体系建设的相关精神,践行京津冀协同发展的重大国家战略项目,也是落实北京市政府《民生用气保障责任书》要求的国家石油天然气基础设施重点工程。该项目是国内第一个同时获得亚洲基础设施投资银行、新开发银行两家新兴多边开发机构国家主权贷款的项目,也是国内第一个采用薄膜技术建设陆上大型LNG储罐的项目。相关负责人介绍,与传统镍钢储罐相比,薄膜罐钢材用量少,同等外径尺寸下,有效罐容增加约10%。
据介绍,北京燃气天津南港液化天然气应急储备项目,于2020年1月9日取得国家发改委核准批复。一期工程于2020年3月24日正式开工建设,于2022年底机械完工。随着项目一期工程投产成功,将大大提高京津冀地区天然气应急调峰和供应保障能力,为京津冀地区优化能源结构,发展低碳经济提供清洁能源保障。